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遏制污染就禁售SUV?这家组织说的话可不是闹着玩的

2019-11-02 20:48:05

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在我国的汽车市场上,每个人都可能认为人们普遍更喜欢suv车型。毕竟,与汽车相比,suv车型不仅拥有更宽敞的内部空间和更舒适的乘坐体验,而且动力更强,自然会受到大家的青睐。然而,情况并非如此。从客观数据来看,汽车的销量每年都远远高于suv车型。显然,人们更喜欢买车,但他们仍然认为suv受到人们的青睐。这真的是错的。

据路透社最近消息,除了带有“错误”的偏好外,包括绿色和平组织和德国umwelthilfe在内的许多气候和环境组织都呼吁大型汽车公司停止生产和销售suv汽车。这是遏制汽车工业环境污染行动的一部分。然而,边肖有一个问题:为什么运动型多功能车只针对运动型多功能车车型,运动型多功能车有什么问题?

遏制迫在眉睫,但为什么要削减越野车?

法兰克福车展前夕,上述气候组织举行了记者招待会,表示汽车制造商应该停止生产大型、重型和柴油动力汽车。他们还认为,“只要suv仍然取代小型电动汽车主导交通领域,汽车将成为气候活动人士眼中的‘问题儿童’。”事实上,当前的汽车污染问题长期以来一直是一个全球性问题。即使在任何地方实施更严格的排放措施,也于事无补。毕竟,有太多的旧汽车不能同时报废。这导致排放措施的限制只是沧海一粟。

然而,保护环境属于保护环境。你在砍我的越野车干什么?不是每种汽车都有自己的大排量吗?那些超高速汽车不产生更少的废气吗?我们都有相同的生产浪费,为什么我们要关注劣质suv车型?

遏制车辆污染确实是一件相对重要的事情,但是仅仅通过包含一个单一的车辆模型无疑是不可能解决问题的。此外,这样的棍子杀人行为似乎太武断了。在国内汽车市场上,仍然有许多经济节能的suv车型。此外,suv车型正在积极完成国家六项标准的排放升级,没有采取负面策略。因此,在小编辑看来,禁止销售suv车型是不可行的。

suv没有阻止电动升级。

汽车对环境的污染大多来自汽车尾气的排名。然而,随着近年来新能源汽车的快速发展,越来越多的新能源汽车出现了,它们已经成为一个全新的新能源汽车市场。一般来说,新能源汽车有三种类型:混合动力汽车、插入式汽车和纯电动汽车。如今,推广新能源汽车已经成为解决汽车污染的方法之一。此外,前两年中国还在政策上大力支持新能源汽车,国内新能源汽车市场呈现出一派生机勃勃的景象。

新能源汽车不仅包括汽车,还包括suv汽车。在过去两年的中国新能源汽车市场上,仍然有许多纯电动新能源suv汽车发布,包括红旗e-hs3、威来es8、马薇ex5、比亚迪王朝系列等。此外,这些suv汽车的销量仍然不错。在电动升级的道路上,suv车辆也在积极升级,没有拖挂现象。那么,为什么禁止suv车型?

一篇小社论

虽然中国工业和信息化部不久前提议禁止销售燃油汽车,但我认为这个想法是合理的。毕竟,禁止销售燃油汽车的目的是减少排放,赢得保卫蓝天的战斗。此外,禁止销售燃油汽车并不是针对任何一种车型,而是针对所有燃油汽车。这感觉非常公平和公正。然而,气候组织真的不明白他们的意图是禁止suv车型,只能禁止suv来实现节能减排吗?目前的污染状况不仅仅是由suv车型造成的,要么燃油车型被完全禁止,要么不允许特殊瞄准。有人建议外国组织向中国学习更多,不要从事专门活动。“一刀切”的方法不能解决问题。

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